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2019年底印度將首次邀請外企參與煤礦開采招標

發布時間:2019/9/19 16:21:28 來源: 網絡文摘

據知情人士透露,印度計劃在2019年底之前首次邀請全球公司參與煤礦開采區塊的招標,此舉意味著印度煤炭公司在國內的長期壟斷被打破,同時也能降低煤炭進口量。

煤炭是印度進口的五大商品之一,印度是世界上最大的燃料消費國之一。盡管19個月前通過了一項自由化政策,但政府未能開放該行業以進行競爭后,煤炭進口量激增。

這次煤炭開采區塊的招標旨在吸引嘉能可、必和必拓、英美資源和皮博迪等全球礦業公司的加入。

三位消息人士稱,政府的目標是允許中標企業在2020年初開始開發煤炭區塊,這些區塊擁有探明儲量。

目前尚不清楚政府要求何時標的煤礦實現產出,印度煤炭部沒有回應評論請求。

根據路透社評論的政府數據,截至6月30日,印度動力煤進口總量(主要用于發電)增加了約三分之一,達到5623萬噸。

印度煤炭公司和一家小型國有公司是目前唯一允許在印度開采和銷售煤炭的公司。印度確實允許一些電力,鋼鐵,水泥和鋁公司開采煤炭供自己使用。

在截至2019年3月底的財年中,印度每年的煤炭需求量增加到近10億噸,當地公用事業燃料消耗量的增加和水泥行業的發展為礦工提供了機會。

但是,當印度整體經濟增長放緩,全球投資者試圖擺脫煤炭的大趨勢可能是一個挑戰。例如,倫敦上市的力拓(Rio Tinto)已經售罄其所有動力煤礦的風險敞口,嘉能可和必和必拓等礦業公司表示,由于股東對全球變暖的擔憂,他們還計劃削減風險敞口。

然而,印度煤炭行業的私有化也將為阿達尼企業集團和韋丹塔等當地礦業集團提供機會,這可能有助于阻止進口增長。

“任何來自印度或亞洲參與者的興趣都將嚴重依賴于所提供的區塊的性質,以及任何政府減少官僚障礙和改善基礎設施的努力,”獨立的全球金屬和礦業股權顧問Satyadeep Jain說。

由于當地焦煤生產稀缺,印度鋼鐵制造商進口了大部分煤炭需求,而沿海電力生產商預計將繼續依賴進口。

其中兩位消息人士表示,政府希望削減所有煤炭進口,禁止沿海公用事業和鋼鐵制造商的出貨,并補充說新德里希望在五年內減少至少1億噸的進口量。

根據政府數據,盡管總理納倫德拉·莫迪政府采取措施削減進口以減少國家貿易逆差,但截至2019年3月31日,印度的煤炭進口量增長了13%,達到2.352億噸。

莫迪政府一直在努力推動煤炭行業自由化的計劃,內閣最近通過了一項允許100%外國投資煤炭開采的提案。然而,印度煤炭工會的抵制使得該行業自由化的提議受到了遏制,該工會已經發出下周的罷工通知以抗議此舉。

消息人士稱,政府希望與工會進行談判,以確保煤炭行業私有化。


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